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Le Col du Galibier
Nul besoin de présenter ce géant des Alpes, probablement le plus prestigieux clo de notre territoire. Véritable trait d'union entre les Alpes du Nord et les Alpes du Sud, ce col est étroitement lié à l'historique de la grande boucle. Sa difficulté et son altitude ont permis auxx plus grands champions de s'y illustrer dès 1911. La face nord comporte le col du Télégraphe, soit 12 kms d'une pente régulière autour de 7%, le temps de passer de 720m à 1566m d'altitude. Ensuite, une descente de 5kms permet d'arriver à Valloire où débute l'ascension du Galibier. Il reste donc 18kms à 7% de moyenne mais la seconde partie, à partir du Plan Lachat (1960m), est plus raide et l'oxygène se raréfie.
Au sud, le Galibier se grimpe à partir du col du Lautaret (2058m). Au départ de Briançon (1315m), la pente est insignifiante jusqu'à Monétier les Bains au kilomètre 14. Puis elle grimpe ensuite entre 4 et 5% de moyenne durant 14 kms, soit jusqu'au sommet du col du Lautaret. Puis la grimpé spécifique du Galibier s'étend sur 8,5 Kms à 7% de moyenne mais avec des kilomètres à 9%.
Au sommet, on peut apercevoir le mont Viso, la barre des Ecrins et la Meije. Pour la page historique avant 1979, le peloton passait sous le tunnel du Galibier situé à 2556m et grimpé un kilometre de mois.
A ce jour, le col du Galibier est le col le plus franchi par le Tour de france, les principales courses le franchissant sont: La marmotte, le BRA.
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Le Col du Galibier en chiffres
Altitude: 2642m

par le versant nord:
Départ: Saint michel de maurienne (73)
Distance: 34,8 kms
Dénivelée: 2120 m
Pourcentage moyen: 6,1%
Pourcentage maxi: 12%


par le versant sud:
Départ: Briançon (05)
Distance: 37 kms
Dénivelée: 1350 m
Pourcentage moyen: 3,7%
Pourcentage maxi: 10%


La photo - col du Télégraphe
Comment réussir l'escalade des cols
C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.
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