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Le Mont du Chat
C'est l'une des montées les plus raides de France, et pourtant elle était classée rn 2ème catégorie lors du Tour de France 1974, la seule fois où il s'est aventuré dans les parages. Cette année là, Poulidor attaquait Merckx à 4 kms du sommet sur un 44x23 et lui prenait 1min15, c'est à dire la difficulté de l'obstacle. Le belge revenait toutefois dans la descente pour l'emporter à Aix Les Bains.
Le versant est débute au sud du lac du Bourget à 235m d'altitude. Mis à part les 2 premiers kilomètres à 6,5% de moyenne, les autres "bornes" ont une pente entre 9 et 11% de moyenne.
L'autre versant grimpe surtout à partir de la D42, à 600m d'altitude. Il est aussi rigoureux et même plus difficile sur certaines portions avec un passage à 14%. Sa pente moyenne est effrayante sur prés de 9 kms puisque l'on relève un 10,4%. Mais son approche est plus facile que sur le versant opposé, pour arriver jusqu'à Trouet (620m).
Bref, un obstacle qui aurait mérité d'être classé hors catégorie par le Tour.
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Le Mont du Chat en chiffres
Altitude: 1504m
par le versant ouest:
Départ: Le Trouet (73)
Distance: 8,7 kms
Dénivelée: 905 m
Pourcentage moyen: 10,4%
Pourcentage maxi: 14%

par le versant est:
Départ: Le Bourget du Lac (73)
Distance: 13,5 kms
Dénivelée: 1270 m
Pourcentage moyen: 9,4%
Pourcentage maxi: 13%

La photo - Vue pendant la grimpée du Mont du Chat
Comment réussir l'escalade des cols
C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.
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