Le col des Saisies revêt, selon le versant, de nombreuses variantes, une dizaine, dont la redoutable montée par le signal de Bisanne. Aussi, je vous propose les deux versants les plus classiques, empruntant la D 218B. Ce col a été gravi pour la première fois en 1979 et , depuis, le Tour de France y passe régulièrement. On se souvient en 2000 du baroud de Pantani, qui tenta de destabiliser Amstrong en se lançant dans une echappée en direction de Morzine. Le soir même malade il abandonna.
Le versant Nord classique débute à Flumet (910m) et grimpe durant les 9 premiers kms aux alentours de 6,5%. Une descente de 1,5kms suit avant un tronçon de 4,5kms irrégulier avec une pente comprise entre 4 et 7%.
Le versant sud débute à 700m d'altitude et grimpe lui aussi en deux temps. La première partie avant le carrefour de la route d'Hauteluce grimpe sur 8kms avec une pente entre 5,5% et 7,5%. Aprés une descente de 600m, la deuxième partie jusqu'au col vous offrira des profils très similaires à la première partie.
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Altitude: 1650m
par le versant nord:
Départ: Flumet (73)
Distance: 15 kms
Dénivelée: 800 m
Pourcentage moyen: 5,3%
Pourcentage maxi: 8%

par le versant sud:
Départ: au croisement des D925 / D218(74)
Distance: 15,2 kms
Dénivelée: 980 m
Pourcentage moyen: 6,45%
Pourcentage maxi: 9%

C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.