Ce col typique des Alpes Maritimes est plus réputé pour sa "spéciale" du rallye de Monte-Carlo que par les exploits cyclistes. Pourtant lors du Tour 1948, Louison Bobet, alors agée de 23 ans, lâchait tous ses adversaires pour remporter l'étape de San Remo Cannes, Robic en 1950 et Lopez Carril en 1973 furent les derniers pros à franchir en tête ce col lors du Tour. Trois routes mènent à ce col reliant la vallée de la Vésubie à celle de la Bevera.
Le versant ouest, débute à 450m d'altitude sur une route trés sinueuse et régulière. Les plus fort poucentages se situent entre le km 8 et le km 9 à 9,5% et entre le km 14 et le km 15 à 9%.
Au sud est, le col commnce à Sospel (350m) sur un mode mineur, à 3%, jusqu'au pont situé 3,5kms plus loin. Ensuite, une ascension de 6,5kms à prés de 6% suivi d'un palier de 2kms. Le col repart dès le Moulinet (800m) pour 12 kms aux alentour de 7%.
Le 3ème versant, au départ de l'Escarène (355m), attaque sa portion la plus dure dès le départ avec 17,5kms de montée avec prés de 6,5% de moyenne. La traversée de Peïra Cava permet de récuperer avant de grimper facilement les 6 derniers kms.
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Altitude: 1607m

Par le versant ouest
Départ: Lantosque (06)
Distance: 17,4 kms
Dénivelée: 1170 m
Pourcentage moyen: 6,7%
Pourcentage maxi: 10%

Par le versant sud est
Départ: Sospel (06)
Distance: 24,6 kms
Dénivelée: 1260 m
Pourcentage moyen: 5%
Pourcentage maxi: 9%

Par le versant sud ouest
Départ: Isola (06)
Distance: 26,3 kms
Dénivelée: 1300 m
Pourcentage moyen: 5%
Pourcentage maxi: 8%

C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.