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Le Col de Vars
A partir de 1922, les organisateurs du Tour ont eu l'idée de proposer une grande étape classique alpestre: l'enchainement Alos Vars Izoard. Cette étape a permis de révéler une multitude de talents notamment Bartali, Coppi, Robic, Bobet, Kubler, Gaul et bien d'autres. En l'an 2000, la 14ème étape entre Draguignan et Briançon a permis de renouer avec la légende, mais les temps ont changé et l'étape s'est révélée décevente. Pourtant, ce col est assez difficile, surtout la face nord.
Il commence à Guillestre (1000m) par sa partie la plus difficile: une grimpée de 8kms à 7,5% de moyenne. Après la pente s'adoucit un peu avant Saint Marcellin de Vars (1635m) et jusqu'à Sainte Marie de Vars au km 12.
Le versant sud débute à 1300 m, au pied du col de Larche. Les 6 premiers kilomètres jusqu'à Saint Paul sur Ubaye se grimpent sur des pentes faibles de 2 à 4%. Le profil se durcit ensuite avec 2 kms à 7% suivi d'un replat à 4% pour arriver Melezen. Aprés ce hameau, la route serpente durant 2 km à plus de 10% et se termine par deux autres km à 8,5%.
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Le Col de Vars en chiffres
Altitude: 2108m
par le versant nord:
Départ: Guillestre (05)
Distance: 19,7 kms
Dénivelée: 1150 m
Pourcentage moyen: 5,8%
Pourcentage maxi: 9%

par le versant sud:
Départ: Croisement D900/D902 (05)
Distance: 14,7 kms
Dénivelée: 810 m
Pourcentage moyen: 5,5%
Pourcentage maxi: 12%

La photo - Col de Vars
Comment réussir l'escalade des cols
C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.
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