Ce col situé dans les Hautes Pyrénées relie la vallée del'Adour à la vallée d'Aure. Il est donc trés fréquenté. Le Tour de France y passe dés 1910. La légende de ce col rapporte qu'en 1950, Gino Bartali y fut agressé par des spectateurs, ce qui eut pour effet de provoquer l'abandon massif des Italiens, dont le porteur du maillot jaune, Fiorenzo Magni.
Le versant Est présente un profil irrégulier et est plus pentu que son versant opposé. Les 3 premiers kilomètres sont faciles (3,5%), les 5 kilomètres suivant du 3ème au 8ème km sont plus durs avec 6,5% de moyenne. Enfin la dernière partie, la plus raide, offre un bon 8% de moyenne les 4,6 derniers kilomètres.
Le versant Ouest comprend 12,5kms d'ascension à partir de Sainte Marie de Campan. De ce village jusqu'à la Seoube (960m) au km3, la pente est régulière et plutot douce à 4% de moyenne. Ensuite jusqu'à Espiadet (1110m), on relève une montée comprise entre 3 et 6%. Ensuite un replat de 500m permet de souffler, la dernière partie du col, à partir d'Espiadet, grimpe à 7,5% de moyenne sur prés de 5kms.
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Altitude: 1489 m

Par le versant est:
Départ: Arreau (65)
Distance: 12,6 kms
Dénivelée: 785 m
Pourcentage moyen: 6,2%
Pourcentage maxi: 10%

Par le versant ouest:
Départ: Sainte Marie de Campan (65)
Distance: 12,5 kms
Dénivelée: 650 m
Pourcentage moyen: 5,2%
Pourcentage maxi: 9%

C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.