L'Aubisque se trouve dans les Pyrénées-Atlantiques. Proposé sur le Tour dès 1910 par Steines et Breyer, les initiateurs de la fameuse étape Luchon Bayonne, il a permis aux plus grands champions de s'illustrer. La chevauchée d'Eddy Merckx dans le Tour 1969 et ses 120kms d'échappée vers Mourenx où il terminait avec 8 minutes d'avance reste encore dans la mémoire des suiveurs.
La grimpée, coté ouest, débute 2 kilomètres après Laruns (520m), une fois de le gave d'Ossau franchi. Le col grimpe durant 4 kms à 5% de moyenne pour atteindre Eaux Bonnes (720m). Les 3 kilomètres suivant sont compris en 5 et 7%. Le passage le plus dur oscille entre 8 et 10%, du 7ème jusqu'au pont du Goua, au 9ème kilomètre. Ensuite jusqu'à Gourette (1346m), la pente est régulière à 8,5%. Enfin, le 4 derniers kilomètres sont à nouveau compris entre 8 et 9%.
Le versant est oblige à franchir le col du Soulor (1474m). Puis, à la suite d'une brève descente de 2,5 kilomètres, l'ascension commence dès le point le plus bas de la route en corniche du cirque du Litor, à 1360m. On relève pour les 4 premiers kilomètres une pente moyenne de 3,5%. La montée devient plus dure ensuite, avec 7% de pente moyenne sur les 3,5 derniers kilomètres.
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Altitude: 1709 m

Par le versant ouest :
Départ: croisement D936/D918 (64)
Distance: 16,4 kms
Dénivelée: 1180 m
Pourcentage moyen: 7,2%
Pourcentage maxi: 10%

Par le versant est :
Départ: croisement Cirque du Litor (64)
Distance: 7,5 kms
Dénivelée: 350 m
Pourcentage moyen: 4,6%
Pourcentage maxi: 9%

C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.