Lors de 2 Tour de France successifs, en 1986 et 1987, le col de Burdincurutcheta a fait parler de lui. Cet obstacle situé aux confins de la frontière espagnole dans le Pyrénées Atlantiques était l'épouvantail de bon nombre de coureurs en raison de ses pourcentages redoutables. En 1986, Ronan Pensec était passé en tête et Hinault lançait peu de temps après une grande offensive avec Delgado, qui allait s'imposer à Pau. En 1987, c'est le Mexicain Raul Alcala qui franchissait ce sommet en tête alors que Eric Breukink était vainqueur à Pau.
Le versant est ne présente pas d'intérêt car il part du lac d'Iraty, posé à 1000m d'altitude.
Le versant ouest débute de façon spectaculaire après avoir passé le pont situé Bassabura (320m). Les 4 premiers kilomètres affichent une pente moyenne de plus de 10% avec des passages à 13%. On arrive ensuite au col d'Haltza (780m) au milieu de la montée sur un tronçon plus plat de 5%. Et ce n'est pas fini puisqu'il reste 4,7 kilomètres de montée compris entre 7,5 et 9,5% de moyenne.
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Altitude: 1135 m

Par le versant ouest :
Départ: Bassaburua (65)
Distance: 9,2 kms
Dénivelée: 820 m
Pourcentage moyen: 8,9%
Pourcentage maxi: 13%

C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.