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Luz Ardiden
Cette montée méconnue a été rendue célèbre par le Tour de France. La proximité de Luz Ardiden avec le Tourmalet a permis aux plus grands noms du cyclisme de s'imposer au sommet de cette station de ski. Pedro Delgado s'imposa le premier, lors du Tour 1985, devant les grimpeurs colombiens Herrera et Parra. En 1987, le norvégien Lauritzen réussissait à conserver les bénéfices de son échappé solitaire. En 1988, le vainqueur fut de nouveau un Espagnol: le grimpeur Cubino. En 1990, un compatriote Miguel Indurain, s'imposait de justesse devant Lemond, le vaiqueur du Tour cette année là. Virenque réussit à s'imposer en 1994, avec plus de 4 minutes d'avance sur Pantani, au terme d'une échappée au long cours entamée dés le col d'Aspin via le Tourmalet. Et cet été là, c'est le Basque Laiseka qui remporta sa première victoire sur le Tour.
L'ascension débute à 690m d'altitude et grimpe durant prés de 15kms à 7% de moyenne. Sa partie Fianle offre une succession de virages en épingle du plus bel effet. Une variante existe aussi au départ de Viscos, dans la vallée, avant Luz Saint Sauveur.
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Luz Ardiden en chiffres
Altitude: 1560 m

Montée de Luz Ardiden :
Départ: Pont du Gave du Pau (65)
Distance: 14,7 kms
Dénivelée: 1010 m
Pourcentage moyen: 6,9%
Pourcentage maxi: 10%

La photo - Luz Ardiden - la montée en lacets
Comment réussir l'escalade des cols
C'est pourtant simple, il suffit de ne pas se fatiguer plus que quand vous roulez sur le plat
Le vélo est un sport d'endurance, il réclame une bonne gestion de l'énergie musculaire du cycliste.
Sur une longue durée, la meilleur performance est obtenue en roulant réguliérement et ce quelle que soit sa condition physique.
Dans la montée des cols, il faut rouler à puissance constante pour obtenir la meilleure performance possible de votre condition physique.
Comme la pente varie en permanence, il faut rouler à vitesse variable, la vitesse doit être adaptée au pourcentage de la pente et sa capacitée.
Pour résumer, tout les cyclistes peuvent monter des cols, il ne reste qu'a chacun de bien connaitre son couple vitesse/pente.
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